當地時間11月1日23時，由中國船舶集團旗下廣船國際為“一帶一路”沿線國家阿爾及利亞所屬的國營航運公司（ENTMV）建造的1800客/600車豪華客滾船“BADJI MOKHTARⅢ（巴德吉-穆赫塔爾三世）”號開啟首航。此次航程是阿爾及利亞自新冠肺炎疫情防控封鎖以來首次開放跨境航線，由阿爾及爾出發抵達法國馬賽，耗時僅19小時。在首航前的10月28日，阿爾及利亞總理阿卜杜拉赫曼出席了該船的啟用儀式。

阿爾及利亞總理阿卜杜拉赫曼10月28日出席了該船的啟用儀式

當地媒體對該船首航情況進行了報道，報道指出，這是自2020年3月19日新冠肺炎疫情防控封鎖以來，阿爾及利亞渡輪首次開通阿爾及爾到馬賽的航線，旅客很高興找到了一種實惠便捷的出行方式。在采訪中，兩名乘客表示，機票太貴了，非常感謝這次航行能讓他們與法國馬賽的親戚朋友團聚。

據了解，該船此班次共搭載了419輛汽車、7輛貨車和885名乘客，航程19小時。乘客船票價格僅為200歐元（折合人民幣1487元），而同線路機票價格平均需要600歐元（折合人民幣4446元），且飛行加中轉時間超過20小時，比乘船時間更長。

乘客紛紛表示，乘坐阿爾及利亞豪華客滾船不僅可以享受更加舒適的航程體驗，還更加實惠和便捷。

從首航情況來看，該船較高的航速極大地縮短了目標航線的航行時間，豪華的內部裝修也大大提升了航程舒適性，使北非到地中海、歐洲國家的交通大大改善，有效促進了阿爾及利亞人民的交通便利，為阿爾及利亞恢復經濟貿易發展提供了有力保障，為共建“一帶一路”、增進民生福祉貢獻了中國央企力量。

該船于7月15日從廣州南沙啟航奔赴阿爾及利亞，是中國和阿爾及利亞合作的首個客滾船項目，于中阿建交60周年之際的2018年簽訂建造合同，是中阿在發展海洋經濟及海運事業領域的一次重要合作。

該船總長200米，型寬30米，設計吃水6.7米，航速可達24節，可載1800名乘客，配備3個艉門，同時可容納600輛汽車。全船共有12層甲板，具有功能豐富的各類餐廳及配餐區、露天游樂區、免稅商店、酒吧等乘客公共場所，共計20000多平方米，在設計上融入阿爾及利亞文化和藝術元素，豪華程度可媲美豪華郵輪。

和以往廣船國際建造的豪華客滾船比較，這艘船最大的特點就是內裝材料及大部分設備實現了國產化，不僅提高了品質和舒適度，還確保了交付周期。

廣船國際派駐保航工程師祝王磊和鄧守蘇

為確保該船順利運營，廣船國際還派駐了2名保航工程師駐扎當地開展保航工作。

近年來，廣船國際深耕豪華客滾船市場，致力于為客戶提供世界領先的一流船舶和服務，目前仍為世界在手客滾船訂單數量最多的船企，已交付的客滾船多次獲得船東、乘客的贊譽和世界大獎。