上海華潤大東船務工程有限公司積極細化工藝，推進改裝流程的優化，脫硫塔改裝速度又提速，創日本Inui脫硫塔改裝系列船施工最快紀錄，獲得了日本船東的高度評價。

乾神輪是日本Inui脫硫改裝系列船的第三艘散貨船，船長171.9米，船寬28米，型深15米，主體工程是脫硫系統改裝。

乾神輪的施工難點在煙囪區域。拆除原有煙囪及底板，重新安裝底部甲板，而后在新甲板上拼裝新煙囪，組成新煙囪的所有分段，設備、管系全部現場散裝。

大力縮短生產周期，是企業競爭力的體現。華潤大東項目組借鑒前面兩艘日本船舶的改裝經驗，制定了更詳細的優化改裝計劃，確保各工種的有序銜接，為實現縮短生產周期創造了良好的條件。

乾神輪11月18日開始施工。經過各部門的努力，各項目節點有條不紊推進。11月19日拆除老煙囪,11月20日吊裝底部分段及甲板片體，而后定位脫硫塔底座，11月23日安裝脫硫塔，12月16日試航，12月17日離廠。

乾神輪的改裝合同周期35天，實際施工周期28天，施工速度比以前同類船舶改裝時間明顯縮短。