近日，外高橋造船的民船、海工項目又雙叒迎來一波建造高潮！在民海項目部和各項目組的協同指揮下，各項目安全、有序、高效地在短時間內接連實現多項生產節點目標。

（一）兩艘21萬噸散貨船同日出塢

12月12日，外高橋造船為國銀租賃建造的21萬噸散貨船H1524船、為希臘Alpha Bulk公司建造的21萬噸散貨船H1526船同日出塢，圓滿完成一號塢年度八批次生產任務。

（二）15.8萬噸蘇伊士原油輪出塢

12月17日，外高橋造船為新加坡EPS公司建造的15.8萬噸蘇伊士原油輪首制船H1527完成出塢。該船取得了良好的出塢狀態。特別是甲板系統方面，實現了壓載總管以及貨油總管結構密性交驗結束，機艙內系統完整性較前幾批次蘇伊士油輪出塢狀態有較大幅度提升。H1527船出塢當天，H1528船完成半船起浮任務。

（三）FPSO項目H1498船完成離岸試驗

12月20日，外高橋造船在建的FPSO項目第三艘船H1498順利完成離岸試驗，返航靠泊公司碼頭。試驗期間正逢寒潮來襲，項目組第一時間組織全員做好應急部署，通過拋錨及加防風纜繩的方式對船舶進行守護。該船于14日離泊開展試驗。

（四）兩艘21萬噸散貨船試航凱旋

12月21日，外高橋造船為國銀租賃建造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船首制船H1522試航凱旋。試航期間，船舶航速測量受到寒潮大風影響，項目組與試航各方統籌協調，決定另尋相對較好的海域繼續開展測試，最終圓滿完成測速任務，彰顯了外高橋造船卓越的項目運行和質量管控能力。

H1522船在安裝、涂裝完整性上均創造了公司散貨船出航狀態的最佳記錄。

12月23日，外高橋造船為新加坡EPS公司建造的20.9萬噸全球首制紐卡斯爾型雙燃料散貨船H1531常規海試部分完成，返航靠泊公司碼頭。

H1531項目組全體成員齊心協力，積極克服寒潮大風、大浪和暴雪等極端天氣影響，順利完成了所有的常規航行試驗項目。

民海項目部將黨建深度融入中心工作，貫徹落實項目制管理，充分做好公司各部門間的協同工作，協調船東、船檢、服務商資源，嚴格按照制定的計劃，圓滿完成了各項生產節點。

近期，包括此批次民海項目節點在內，外高橋造船在大型郵輪、民船和海工項目上接連取得重要進展，再次展現了外高橋造船人在提前完成年度生產經營任務后，依舊“干勁不松、力度不減”的拼搏斗志和“特別能吃苦、特別能戰斗”的優良作風。