告別了豐收的2021年，在2022年的新起點，舟山中遠海運重工繼續奮斗、無縫銜接，在新年第一個工作日順利交付一艘11.3萬噸原油輪，由此拉開了全年拼搏創效序幕。
儀式現場，船東公司代表林軼杰與舟山中遠海運重工總經理周建華代表雙方共同簽署了交船文件。
船東公司代表郭航，交銀租賃公司代表梁苗、吳昊鑫，船東公司駐廠監造經理魯智敏，LR船級社舟山區域經理邱兆周，中遠海運重工經營中心造船部經理助理鳳潔、經營代表付文龍，舟山中遠海運重工副總經理敖武平、蘇宇，以及項目組、監造組成員代表共同見證了這一重要時刻。
“MESTA”輪是舟山中遠海運重工為UNION MARITIME公司建造的第二艘11.3萬噸原油輪，首制船“STIRLING”已于2021年6月順利交付。
“MESTA”輪建造期間，項目組精細策劃、嚴密部署、科學組織，與船東監造組緊密配合、相互協作，創新工藝工法，優化施工流程，下水完整性較同系列船明顯提升，在搭載階段實現發電機動車節點，首次實現用無人機進行航行燈效用試驗，各關鍵節點保質保量提前完成，贏得船東船檢高度認可。
新年新起點，舟山中遠海運重工全體干部職工將堅持戰略引領、堅持深學川崎、堅持深化改革，緊緊圍繞“做大做優做強修船業務、打造精品造船業務、持續開拓非船業務”的三大主營業務，以更加昂揚的斗志、飽滿的精神和過硬的作風，闊步奮進企業高質量發展新征途。
