1月6日，揚子江船業集團與老虎燃氣聯合研發，由新揚子造船建造的集團首制700箱級罐箱甲板船“TIGER LONGKOU”輪順利交付。
老虎燃氣董事長薛朝春先生，揚子江船業集團副總經理杜成忠先生，揚子江航運公司財務總監孫劍平先生分別代表各方簽署交船文件。
老虎燃氣（上海）有限公司總裁許俊峰先生，中船動力副總經理張仲領先生，揚子江船業集團總經理助理吉宏飛先生以及中國船級社駐廠辦等多方嘉賓共同見證新船交付。
2020年6月，揚子江船業集團與老虎燃氣簽署了2艘700FEU LNG罐箱甲板船建造合同，12月25日，第一批2艘選擇船生效。該合約的簽訂是我集團向“進軍高端清潔能源船舶制造和運輸”發展戰略中邁出的重要一步，是集團聚力轉型的實踐樣板，也是集團裝備制造水平轉型升級和產品向高技術高附加值船舶轉型的標志性產品。
2021年3月25日，第一批兩艘新船正式啟動，在項目建造的過程中，揚子江船業得到了偉馬集團、老虎燃氣、中國船級社、審圖中心、海事局等單位的大力支持和幫助，駐場驗船師及船東監造代表與揚子江船業員工日夜并肩奮戰，認真研究加氣試驗、嚴格把關設備及船舶建造質量，確保高質量有序建造。
2021年12月15日，“TIGER LONGKOU”輪海試+氣試一次性成功，也創造了5天完成LNG動力船舶試航的“新速度”。
該船搭載中船動力集團下屬滬東重機7X52DF主機+船用FGSS系統。該套系統在本船上的成功應用，標志著滬東重機遠洋船用FGSS領域實現了真正意義上的自主配套和“零”的突破。
700箱級罐箱甲板船是目前全球最大的LNG罐箱運輸雙燃料甲板貨船，容納近700個45尺罐式集裝箱（約15000噸液化天然氣），滿足至少20個國際、國家或地區規范的相關要求，實現了“一罐到底”和“門到門”運輸，可滿足各種區域的能源需求，契合我國所倡導的分布式能源供給。本產品定位綠色環保、高效節能，采用LNG雙燃料主機設計，配置C型LNG燃料罐和雙燃料動力主機，設計航速16節，LNG動力模式航程可達5000海里，滿足Tier III排放要求。
“TIGER LONGKOU”輪將擇日離廠，開啟首航。
