FKAB開發的新型MR Tanker設計近日獲得RINA船級社AiP原理性認可。此船擬安裝氣體重整裝置，將LNG轉化為氫氣和二氧化碳；其中氫氣供給主機和燃料電池，二氧化碳則儲存在船上的儲罐。結合當前已廣泛應用的LNG燃料和現有的技術方案，此設計完全滿足IMO 2050的排放目標。