3月15日，日本三菱重工宣布，通過子公司三菱造船入股日本海洋綜合數字平臺公司Marindows，作為船舶系統集成商支持電動船和自主船舶開發。
Marindows是去年在東京成立的一家新公司，旨在開發和普及世界首個海洋OS“Marindows”，將全球最先進的信息技術（IT）導入日本航運業。三菱重工稱，在當前的能源革命中，與Marindows的合作關系將加速從電氣化和自動化領域到海洋領域實現碳中和社會的步伐，通過現實與數字的融合創造新的價值。
內航船舶行業的電氣化和自動化已經變得越來越廣泛，特別是在中小型船舶市場。通過這次投資，三菱重工將與中小型內航船舶市場、漁船市場和游船市場建立網絡，支持三菱造船在標準電力推進船舶的商業化方面的努力，并進一步應用利用實時數據的安全高效的導航支持系統，擴大電動船、自主船舶的普普及。
迄今為止，三菱造船已經建造了5000余艘船舶，包括客船、渡船、科考船和巡邏艇等，并積極采用新技術，是建造能源運輸船（包括運煤船、油船、液化氣船）的先驅。近年來，作為一家在船舶相關工程和服務業務中產生創新的海洋系統集成商，三菱造船一直在追求超越傳統造船業務模式的舉措。通過這項投資，三菱造船將繼續回應客戶和社會的需求，并努力實現其“海洋FUTURE STREAM”增長戰略的解決方案。
三菱造船已經在船舶和海洋領域確立了2050年“海洋FUTURE STREAM”愿景，設定了“有效利用海洋空間”和“低碳化的海洋世界”的目標，并努力發掘與海洋有關的創新想法并實現這些目標。
據了解，Marindows由日本e5 Lab成立，著眼于海上寬帶通訊時代的來臨，將開發完整服務鏈的數字平臺——海洋OS“Marindows”。e5 Lab是日本商船三井、Asahi Tanker、三菱商事、Exeno-Yamamizu Corporation在2019年共同成立的公司，包含五個核心要素——電氣化（electrification）、環保（environment）、演變（evolution）、效率（efficiency）和經濟（economics）。
按照計劃，Marindows將從2021年第四季度開始開展海上寬帶通信服務的推廣活動，并于2022年全面投入使用。2022年上半年，該公司將發布面向船員、船東、航運公司的業務數字化轉型（DX）服務。從2022年開始，Marindows的服務范圍將從商船擴大到漁船和游艇等多個領域，該公司還將以日本海事產業數字化轉型和數據利用的經驗知識為基礎，將其服務拓展至全球市場。到2023年年底，為70%的日本沿海船舶（約5000艘）安裝海洋OS“Marindows”。
