4月1日，隨著GB101分段吊裝到位，威海金陵為意大利Grimaldi集團旗下的Finnlines Plc公司建造的首艘高端客滾船（W0276）進塢搭載。船東駐廠經理Christopher Alixius，RINA船級社駐廠經理Filip Specht，威海金陵黨委書記、總經理鄭和輝，副總經理周征兵、倪維松及項目組成員等到場見證。

作為首艘Finnlines高端客滾船，W0276船較之前項目增加很多新設備新系統，上建布置及裝修風格修改變化大，設計難度增加，項目組認真總結此前高端客滾船建造經驗，協同各生產部門優化施工工藝，推進工序前移，縮短施工周期。

為解決因疫情造成的施工人員不足、采購物資和設備無法按時到廠等困難，公司積極協調有關資源，開通點對點人員接送和物資運輸通道；項目組嚴格落實生產計劃，生產部門加班加點推進分段建造、舾裝、涂裝等重點工程；技術部晝夜奮戰，保證出圖質量的同時，加快出圖進度；船東、船檢和上海郵輪研究院大力支持、密切配合，確保該船按期進塢。

根據計劃，該船將在6月底達到軸系拉線照光條件并實現主船體成型；8月20日前具備艙室單元吊裝條件，8月底下水。目前，施工人員正在爭分奪秒趕搶進度，確保后續工程按期推進。

W0276船總長235米，型寬33.3米，設計吃水7.0米，最大可承載1212人，車線長度約5100米，可裝載轎車、載重汽車等大小車輛300余輛；船上配有323個乘客艙室，結合豪華游輪的部分特點，設有超市商店、酒吧、桑拿健身、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場所，集旅行、休閑、娛樂于一體，該船設計具有多種類型的座位和公共區域，及許多室外區域可以欣賞群島的風景，增強乘客海上旅行的體驗。

該船按意大利RINA船級社入級標準建造，滿足Green Plus和ICE IA SUPER的要求，具備四機雙槳，兩臺軸帶發電機，同時配備先進的空氣減阻系統，蓄電池系統，脫硫塔及壓載水處理系統等多項節能環保裝置，滿足IMO最新標準的EEDI以及安全返港（SRTP）等國際最新規范。