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韓造船業(yè)訂單旺但缺少生產(chǎn)人力

   2022-04-08 船海裝備網(wǎng)3220
核心提示:據(jù)韓聯(lián)社4月1日?qǐng)?bào)道,首爾大學(xué)和韓國造船海洋成套設(shè)備協(xié)會(huì)4月1日舉辦了“第3屆造船海洋產(chǎn)業(yè)CEO論壇”,論壇上韓國造船海洋成套設(shè)

據(jù)韓聯(lián)社4月1日?qǐng)?bào)道,首爾大學(xué)和韓國造船海洋成套設(shè)備協(xié)會(huì)4月1日舉辦了“第3屆造船海洋產(chǎn)業(yè)CEO論壇”,論壇上韓國造船海洋成套設(shè)備協(xié)會(huì)表示,2014年韓國造船業(yè)處于景氣活躍期時(shí),造船人力達(dá)到20.3萬人,但2021年末減至9.2萬人,減少約55%,上半年造船業(yè)訂單大幅增加,預(yù)計(jì)下半年生產(chǎn)人力缺口增大,9月份將缺少9500人。該協(xié)會(huì)提議,為了確保造船人才,應(yīng)擴(kuò)大數(shù)字自動(dòng)化技術(shù)開發(fā)事業(yè),以解決中長期人力短缺問題,并與職業(yè)高中、專科大學(xué)等人力培養(yǎng)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作。

產(chǎn)業(yè)部長官文承旭(因)在祝詞中表示,此前造船產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是勞動(dòng)密集型大產(chǎn)業(yè),但現(xiàn)在隨著環(huán)保、數(shù)字化轉(zhuǎn)換,已成長為高附加值產(chǎn)業(yè),有必要確保有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)人才。


 
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