首爾經濟2月1日報道，據業界2月1日透露，現代重工業集團上月簽訂11艘價值1.3萬億韓元的船舶建造合同，加上從posco國際接到的海洋成套設備訂單5000億韓元，僅一個月就拿到近2萬億韓元訂單。同期，三星重工業傳來液化天然氣（LNG）運輸船1艘和集裝箱船2艘價值約4000億韓元的訂單喜訊，特別是去年12月橫掃世界船舶訂單量（392萬CGT）的73%，展示韓國船廠訂單后勁十足。

隨著需求復蘇、訂單接連出現以及原材料價格上漲，韓國造船廠議價能力得到加強，曾讓造船業界頭疼的"低價訂單"也正在逐漸消散。造船廠相關人士表示，今年集裝箱船、散貨船等海運費將維持在較高水平，訂單量將呈增加趨勢。如果工作量繼續增加，造船廠“船塢”空間不足，那么造船廠與船主進行船價協商時將占據優勢，預計從下半年開始，船價將全面上調。