9月1日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運(U-MING)和新加坡英美資源(AASPL)兩家船東建造的19萬噸雙燃料散貨船H1543和H1545在公司一號船塢舉行下塢儀式。裕民航運特助陳煥昌、英美資源船東大區經理喬納森（Jonathan）、挪威船級社（DNV）駐廠組經理崔海倫及外高橋造船相關部門代表共同參加下塢儀式。
H1543船是外高橋造船為裕民航運建造的第四條船，H1545船是外高橋造船為英美資源建造的第二條船。至下塢前，艉半船完工分段儲備率兩船均達到90%，關鍵路徑配齊率達100%，為船塢階段的連續搭載打下堅實基礎。
H1543和H1545船的順利下塢是外高橋造船復工復產之后，先行生產迎來的的又一巨大挑戰。面對疫情后勞動力資源緊張、夏季持續高溫天氣等客觀因素影響，各部門齊心協力、攻堅克難，現場工人克服高溫加班加點趕工，管理人員與船東項目組及現場密切協調配合，使先行生產逐漸恢復到疫情前的狀態，確保下塢節點的順利實現。
