10月8日，象嶼海裝船塢內幾條拖輪正忙碌的牽引著兩艘79900DWT散貨船緩緩駛出船塢，并進行了空船測定報檢。
本次出塢的兩艘79900DWT散貨船是該系列散貨船中的第七和第八艘船，船總長209.9米，垂線間長206.3米，型寬36米，型深19.3米，主機功率10680KW（MCR），入級CCS船級社。
兩船建造過程中經歷了歷史罕見的高溫、限電及臺風等不利因素，但在各方的共同支持和象嶼海裝各部門齊心協力、統籌協調、頑強拼搏下，按期圓滿完成出塢節點，并在諸多方面實現突破：
●首次實現總組階段完成舵系鏜孔；
●首次實現船塢上游線出塢即空船測定報檢紀錄；
●首次實現貨艙區域甲板面全面涂裝工作；
●首次實現船塢階段開展全面調試工作。
此次兩船同時實現空船測定狀態出塢，是象嶼海裝全面落實對標行業先進，探索具有象嶼海裝特色生產管理模式的又一豐碩成果。
后續象嶼海裝生產部門將繼續探索船舶管理新思路，不斷提升出塢下水狀態，縮短船舶建造周期，凝心聚力、務實高效，確保全面完成年度各項目標任務。
