10月26日和28日上午，招商工業(yè)海門基地承建的極地探險(xiǎn)郵輪CMHI-196-5“OCEAN ODYSSEY”號(hào)和CMHI-196-2“SYLVIA EARLE”號(hào)相繼在1號(hào)碼頭解纜順利啟航。

“SYLVIA EARLE”號(hào)和“OCEAN ODYSSEY”號(hào)分別是海門基地承建的極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目第4艘和5艘，船長104.4米、型寬18.4米，設(shè)計(jì)吃水5.1米、總重8228噸、最高航速15.5節(jié)，可承載300人，入級(jí)法國船級(jí)社（BV）。

該郵輪滿足PC6冰級(jí)符號(hào)及POLAR CAT-B極地服務(wù)區(qū)域要求，滿足世界最嚴(yán)苛的客船安全返港等相關(guān)規(guī)范要求。項(xiàng)目集娛樂、休閑、美食、海洋探險(xiǎn)、水上運(yùn)動(dòng)等設(shè)施于一體，融合了小型探險(xiǎn)船舶的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)與大型郵輪的穩(wěn)定性、舒適性，同時(shí)具備先進(jìn)的綠色環(huán)保解決方案，能有效保護(hù)極地地區(qū)的環(huán)境。

建造團(tuán)隊(duì)充分借鑒吸收了前序船的建造經(jīng)驗(yàn)及運(yùn)營過程中客戶的反饋，建造過程中克服多種不可抗力因素的影響，在設(shè)計(jì)、建造工藝及調(diào)試程序等方面集思廣益進(jìn)行優(yōu)化，最終使得該產(chǎn)品在航速、油耗以及惡劣海況里的適航性和舒適度都有了較大提升。

此次兩艘郵輪相繼走船標(biāo)志著招商工業(yè)海門基地作為行業(yè)內(nèi)具備譜系化建造極地郵輪能力的船企，已熟練掌握極地探險(xiǎn)郵輪的設(shè)計(jì)、建造、供應(yīng)鏈管控及項(xiàng)目管理等能力，這將為后續(xù)開拓郵輪市場(chǎng)進(jìn)一步奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。