2022年11月7日，惠生海洋工程有限公司（以下簡稱惠生海工）宣布，其所屬惠生海工南通基地SPB罐總組車間已于近日正式開工，預計將于2023年4月底投產。該車間建筑面積超過25,000平方米，具備年產16臺5萬立方米級別SPB罐的能力。屆時，惠生海工的SPB罐交付能力將進一步豐富船用超低溫液化氣儲運技術和方案的多元性，為整個行業持續提供一種可靠、經濟性好且可快速交付的超大型LNG儲存系統解決方案。
SPB罐是市場公認的三大主流液化天然氣（LNG）儲罐技術中的一種，相較于GTT薄膜罐，具有獨立于船體建造從而縮短整體項目交付周期，以及無液位裝載限制、操作維護簡易、隔離空艙不需要配置加熱系統等特點；相較于球形MOSS罐，具有艙容利用率高，平坦的甲板更方便上建工藝處理模塊的布置。總體而言非常適合于浮式LNG裝備，尤其在惡劣海況場景有明顯的技術優勢。
惠生海工副總裁張文祿先生表示：“南通基地是惠生海工主要的浮式裝備建造基地，曾見證了世界首個駁船型浮式天然氣液化裝置-Tango FLNG的建造、調試等完整的交付過程。本次SPB罐總組車間的動工，意味著南通基地將很快具備大型LNG儲存設施的交付能力，也意味著惠生海工向大型浮式天然氣設施EPC項目交付邁出堅實一步，可以為全球天然氣產業相關客戶提供更多選擇和更全面的價值創造。“
惠生海工，領先的清潔能源技術與解決方案服務商，致力于為能源行業提供高效集成的EPCIC解決方案，包括浮式液化天然氣設施、陸上標準模塊化LNG工廠、浮式天然氣發電設施、浮式風電及其他清潔能源解決方案。基于成功的項目交付記錄，經驗豐富的惠生海工團隊憑借其專業技術創新實力及兩個世界級建造基地，為客戶提供符合最高國際質量和安全標準的EPC服務。
