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廣東中遠(yuǎn)海運重工成功完成“伊默拉”輪克令吊倒塌修復(fù)工程

   2022-11-11 船海裝備網(wǎng)3280
核心提示:近日,巴拿馬籍集裝箱船“伊默拉”輪在廣東中遠(yuǎn)海運重工完成為期1個月的修理工程,啟航上線。本次進(jìn)廠修理,重點工程是甲板1號克

近日,巴拿馬籍集裝箱船“伊默拉”輪在廣東中遠(yuǎn)海運重工完成為期1個月的修理工程,啟航上線。


本次進(jìn)廠修理,重點工程是甲板1號克林吊吊塔、吊臂安裝和功能恢復(fù)。

兩年前,“伊默拉”輪在澳洲某港口作業(yè)時,1號克林吊吊臂和吊塔在卸貨時因失誤造成倒塌,完全失去作業(yè)能力。考慮到澳洲當(dāng)?shù)匕嘿F的維修費用,船東公司將坍塌后的吊塔和吊臂運到中國存放并擇機(jī)修理。


船進(jìn)廠前


廣東中遠(yuǎn)海運重工修船事業(yè)部和“伊默拉”項目組針對此項克林吊恢復(fù)工程成立了專門的維修小組。船東聘請的廠家服務(wù)工程師到廠后,維修小組馬上與船東機(jī)務(wù)、廠家服務(wù)工程師召開專題會,深入討論了1號克林吊的現(xiàn)狀、本次修理的工程內(nèi)容、施工方案和備件情況,確定初步的維修方案和約定各方配合的。


船進(jìn)廠后


克林吊吊塔底座法蘭、筒體法蘭光車,吊臂修理,滑車拆檢等工程按照策劃按部就班執(zhí)行。然而,讓廠家服務(wù)工程師和船廠電氣人員意外的是,由于船方長時間未對吊塔內(nèi)總控箱進(jìn)行妥善保護(hù),總控箱內(nèi)部元器件和線路嚴(yán)重?fù)p壞,已不具備原有功能。維修小組立刻組織船東機(jī)務(wù)和廠家服務(wù)工程師對總控箱的修理方案協(xié)商確定,第一時間安排施工,避免了克令吊恢復(fù)工期延長導(dǎo)致單船修期延長。


隨著克林吊吊塔各部位逐項安裝,“伊默拉”1#克林吊修復(fù)工程在出塢前全部完成。船出塢后,在項目組策劃安排下,克林吊功能試驗和吊重試驗的順利完成。至此,1號克林吊的修復(fù)工作圓滿完成。出塢后第二天,“伊默拉”順利開航。


 
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