12月23日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生產完成了下水、上船臺兩大節點，標志著中船澄西本部2022年造船生產大節點圓滿實現。
下水
12月23日下午3點58分，在多方的共同努力下，50號82000噸散貨船較計劃提前一天勝利下水。
50號82000噸散貨船是中船澄西為廣東海運建造的首制船，這是按照新設計理念推出的主建船型，也是公司本部造船建造的最大船型，船舶總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設計吃水12.2米，服務航速14節，滿足國際海事組織TierⅢ排放標準，主機配置有高壓脫硝SCR系統，入級CCS船級社。該船設計標準化范圍，造船建模指標較以往散貨船大幅提升。
在船舶下水前夕，為減少疫情防控政策調整后的影響，公司進行健康情況摸底，嚴格做好個人日常防護，減少人員流動接觸，同時協調勞動力資源支持船臺搭載，項目管理人員相互“補位”，以頑強的戰斗力挺進了年度造船大節點收官的決賽圈。
上船臺
12月23日下午4點08分，中船澄西為PRODIGY公司建造的系列散貨船中的首制船——51號82000噸散貨船首個分段在中船澄西本部上船臺，開始連續搭載。
