近日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發設計，舟山中遠海運重工建造的75000噸舉力浮船塢獲得了土耳其船東的建造合同。這也是近年來上船院為歐美客戶傾心打造的第三座大型浮船塢。該合同的順利簽訂充分體現了市場對于上船院設計品質的高度認可，也進一步鞏固了上船院在全球浮船塢設計領域的領先地位。

75000噸舉力浮船塢為一艘整體式鋼制浮船塢，總長約360米，外塢墻間塢寬68米，頂甲板高28米，最大舉升能力為75000噸，可在3個小時內完成總重75000噸進塢船的抬船作業。兩側塢墻共配置四臺起重機，同時配備了先進的自動化監測系統。該浮船塢交付后，將成為土耳其第三大舉力浮船塢，可承擔VLCC、超大型集裝箱船等超大船型的塢修工程。

適應性廣。該塢塢體結構可滿足遠洋拖航的要求，備有應急發電機，具有很強的獨立工作能力。

圖片泊碇形式佳。采用系塢柱鎖環泊碇形式，相比于錨鏈和沉石泊碇形式，更利于固定浮船塢的位置，且便于岸電、水、氣上塢，也不會影響附近水域航行。同時，解除和恢復泊碇容易，便于挖深水底等作業。

目前，上船院已設計了50余型浮船塢，形成了5000至100000噸浮船塢產品線，在塢體構造、泊碇裝置、壓載系統、監測遙控、電力系統、塢修機械化和防污染等方面有著深入的研究，具備全球領先的技術實力。