2月13日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為加拿大Seaspan Corporation公司(以下簡稱SEASPAN)建造的7000TEU集裝箱船H1564船和為英美資源（AASPL）船東建造的19萬噸雙燃料散貨船H1549船開工儀式順利舉行。外高橋造船總監郭長林、SEASPAN船東駐廠組經理Kim Boghan、英美資源旗下ANGLO EASTERN團隊駐廠經理余小平、挪威船級社（DNV）駐廠經理崔海倫及公司相關部門代表共同參加開工儀式。
H1564船是外高橋造船為SEASPAN建造的第三艘7000TEU集裝箱船，入籍DNV船級社，由上海船舶設計院(SDARI)進行詳細設計。該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設計吃水15米，設計航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機，滿足TIERⅢ及EEDIⅢ規范。
H1564、H1549船是外高橋造船在2023年開工的第二、三條船，也是在公司1號船塢搭載建造的第九艘7000TEU集裝箱船及第十艘19萬噸雙燃料散貨船。兩艘船同日開工標志著外高橋造船在7000TEU集裝箱船及19萬噸雙燃料散貨船批量化建造的快車道上再創佳績。
H1549船入籍DNV船級社，由設計一部進行詳細設計。該船總長299.88米，型寬47.5米，型深24.7米，設計吃水18.25米，設計航速14.5kn。使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI主機，滿足TIERⅢ及EEDIⅢ規范。
據悉，外高橋造船各部門積極落實生產準備工作，H1564船詳細設計均超過96%，全船鋼板到貨率超過82%，H1549船詳細設計超過88%，各項生產準備工作均在按計劃落實中。
