日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成了法國達(dá)飛公司所屬的集裝箱船“巴爾博亞”的各項(xiàng)維修工程，船舶順利開航。

“巴爾博亞”輪此次主要維修工程項(xiàng)目為船舶五年特檢、外板除銹油漆、貨艙底板除銹油漆、全部艙蓋拆除檢修及貨倉底板換新及壓載倉內(nèi)結(jié)構(gòu)換新等。由于該輪船齡長，貨艙底板狀態(tài)不好且甲板舾裝工程較多。為滿足客戶需求，公司單船總管小組成員不等不靠，積極應(yīng)對，充分溝通并利用各種可能的方式全力組織生產(chǎn)，保控了施工周期。

在船舶甲板吊車更換鋼絲繩工程中，項(xiàng)目組經(jīng)過認(rèn)真策劃，技術(shù)部經(jīng)過設(shè)計(jì)并計(jì)算，采用在艙蓋頂部放置造船建造支撐立柱的形式進(jìn)行維修。船舶到廠后，船體車間積極準(zhǔn)備，從造船借用支撐立柱，并合理組織生產(chǎn)，只用一天時(shí)間就將吊臂支撐到位，為后續(xù)輪機(jī)車間更換鋼絲繩留出施工時(shí)間。支撐工裝安裝完畢后，總管小組及時(shí)調(diào)整輪機(jī)車間鉗工人力，順利完成更換吊車鋼絲繩及滑車換新上部工程，給后續(xù)工程留出足夠時(shí)間。

為保證船舶按期進(jìn)塢，項(xiàng)目組合理調(diào)配施工順序，在船體人力可以滿足的情況下，先組織船體車間人力將內(nèi)底板換新工程結(jié)束，保證了船舶按期進(jìn)塢并完成塢內(nèi)涂裝工程。最終“巴爾博亞”輪順利完工并開航，船東機(jī)務(wù)對大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工能夠克服疫情及“雙節(jié)”帶來的不利因素并按期開航表達(dá)了由衷的感謝。