近日，中國船級社(CCS)攜手新加坡新誠航運有限公司（SDTR）和上海船舶研究設計院（SDARI）聯合發布了首創型85000DWT氨燃料散貨船。項目開發中解決了在氨燃料應用上的多個技術難點，該船型順利通過AIP認可，并舉行“云”頒證儀式。CCS新加坡分社和上海規范研究所分別為新誠航運有限公司和上海船舶研究設計院頒發了認可證書。
新誠航運有限公司首席執行官高德慧在致辭中指出，本次85000DWT氨燃料散貨船船型開發是該公司實現綠色可持續發展的重要一步，公司致力于船隊環保和技術性能處于行業領先地位，期待未來深化合作，項目早日落地。上海船舶研究設計院副院長周志勇表示，該院將把最新的水動力及新能源技術應用于本船，希望打造明星產品引領行業。
CCS新加坡分社總經理陳子利和上海規范研究所黨委書記王志榮也表示，CCS將充分發揮技術優勢，服務好行業發展，助力新能源船型開發和新技術應用。
隨著航運業綠色減排規則的推進及技術的發展，氨燃料作為一種可選綠色清潔燃料，應用潛力巨大，倍受業界關注。2022年，新誠航運有限公司和上海船舶研究設計院與CCS經過友好協商，聯合成立項目組，新誠航運有限公司提供開發需要的關鍵數據，上海船舶研究設計院進行研究設計，CCS完成最終審查。
