3月3日，鞍鋼集團“國之重器、筑夢深藍”二氧化碳運輸船液貨艙用690MPa級低溫高強鋼全球首發儀式在大連順利舉行，華滋能源受邀參會并作主旨發言，公司董事長王利江，周兵、曹亮等相關項目負責人出席首發儀式。

王利江董事長致辭時表示，對鞍鋼集團成功研制并實船應用690MPa級低溫高強鋼表示熱烈的祝賀，為華滋能源成功實現全球首制690Mpa高強鋼應用研究以及二氧化碳液貨艙建造工藝研究感到自豪，同時對一直以來支持和關心二氧化碳液貨艙項目的各界朋友表示衷心的感謝！

本次發布的，由鞍鋼研發的690Mpa級低溫鋼，將應用于公司為大船集團配套建造的全球首制兩艘液態二氧化碳運輸船液貨艙，此前，低溫鋼應用于液化二氧化碳儲罐國內外尚無實踐范例。

本次項目，客戶對技術要求極其嚴苛，不僅要求鋼板具有超高強度、超低溫韌性的性能，更要滿足國際上首次提出的零下35度（CTOD）抗開裂性能指標。

鞍鋼僅用一年的時間創新地完成了二氧化碳運輸船液貨艙用690兆帕級低溫鋼P690QL2的研發、船級社認證、應用性能評價及批量供貨等產學研檢用全鏈條技術工作，并獲得了全球首張二氧化碳船用P690QL2船級社認可證書及2條國際首制二氧化碳運輸船液貨艙用鋼全部訂單，產品實現了全球首發。

華滋能源作為一家年輕的企業，立志為全球能源、航運、石化和海洋工程行業提供創新的氣體能源儲運解決方案及大型特種裝備設計制造。自2017年開始，公司首次向大船集團交付全球首制85000立方VLEC船用液罐，至今已成功交付各類液貨艙、燃料艙達到53臺套，在建73臺套，產品遠銷歐洲、日本、韓國等國家和地區，已成長為國際上主要的液罐生產廠家之一。

會上，鎧韌氣體常務副總周兵就大型船用二氧化碳液罐的設計和建造課題做了學術報告，會上還有來自中國船協、DNV、鞍鋼、大船、七二五所等公司及機構的專家發言。

發布會后，公司與鞍鋼集團鋼鐵研究院就建立“聯合實驗室”簽署協議，共同推動海洋運輸船低溫液化儲罐用系列高強鋼工程研究及應用。

源挑戰，就必須持續推動創新，華滋能源將繼續充分發揮在氣

為應對全球清潔航運、零碳能源挑戰，就必須持續推動創新，華滋能源將繼續充分發揮在氣體能源儲運行業豐富的技術開發和工程建造經驗，潛心聚力，與大船集團、鞍鋼集團、DNV船級社攜手同行，深耕“雙碳”產業，進一步研究開發更多高技術產品，為全球大型氣體運輸船市場不斷提供創新的解決方案！