4月27日，青船公司為比利時CMB公司建造的5900TEU系列造船訂單的首制船舉行命名儀式。
船東方比利時CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管、教母Adeline Franger Chouraqui、法國達飛海運集團大中華區CEO Ludovic Renou、華通集團董事長王永亮、總經理張偉、青島市商務局副局長楊青山、即墨區政府、海事處、海關、稅務局田橫島旅游度假區管理委員會、鑫發控股集團、船級社，設計院、船舶中介，銀行金融機構、駐廠監造、船員及船廠職工400余人出席此次儀式。
比利時CMB公司CEO Alexander Saverys，華通集團董事長王永亮在命名儀式上致辭。
王永亮在致辭中指出：華通集團作為青島市屬國有企業，正積極匹配全市發展戰略，聚焦智能化先進制造業主業，做實做強全市制造業平臺，以青船公司為核心著力打造海工通航產業鏈等五大產業鏈。目前，青船公司正在深化改革、加快發展，華通集團將充分發揮綜合優勢，積極履行股東責任，全力支持企業做強做優做大。
教母Adeline Franger Chouraqui女士命名5900TEU首制船為“MASAI MARA”號，她在CMB公司CEO Alexander Saverys和華通集團總經理張偉陪同下砍斷象征幸福吉祥的香檳系纜，
4年前，從合作建造20.6萬噸散貨船開始，青船公司與CMB公司建立起密切的合作關系。本次命名的5900TEU首制船“MASAI MARA”號的5900集裝箱船1號船，是雙方合作建造6艘集裝箱系列船的第1艘，也是雙方深化合作的最新成果。
該船型是山東省目前在建載箱量最多的集裝箱船，是青船公司大中型集裝箱船建造水平的又一次靚麗展示。
5900TEU集裝箱船型長240m，型寬42.8m，最大裝箱數6014箱，冷箱達1150個，配備氨/柴雙燃料驅動系統，具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動化水平高、冷箱存儲優異、能耗水平低、排放環保等亮點，綜合性能及可靠性處于同類型船舶領先水平。該船滿足2020年后所有最新生效的國際海事組織公約規范，是全球新一代中型支線集裝箱船舶產品，可靈活布局于非極地全球航線。
該船研制建造期間屢獲國家、省、市級榮譽，在榮登2022年度青島市“揭榜掛帥”重點攻關項目榜單后，又先后入選2022年度山東省、中國企業品牌創新成果名單，自開工后憑借其優異的性能指標和節能環保特點贏得了海運市場的青睞。
