2023挪威國際海事展(Nor-Shipping)期間，勞氏船級社為HD現代集團旗下韓國造船海洋（HD KSOE）和現代重工集團旗下現代尾浦造船廠(HMD)聯合開發的全球首艘22000方多用途氣體運輸船設計授予了原則性認可(AiP)。

該多用途氣體運輸船設計旨在優化碳捕捉與封存價值鏈的資產利用效率，多用途貨艙采用新型鋼材料，能夠裝載液化二氧化碳(LCO2)、液化石油氣(LPG)、氨(NH3)和氯乙烯單體(VCM)。

新型鋼材料的的使用，既保持了多用途氣體運輸船C型儲罐的結構完整性，又使船舶結構變得更為輕便，從而增加了貨艙容量，提升了貨物運輸效率。

勞氏船級社將與利比里亞船旗國一起在技術法規、C型儲罐新材料的應用等方面為船東、船廠和設計方提供建議和指導，推動多用途氣體運輸船的認證與營運。

該船交付后，將用于液化二氧化碳的運輸，將從CCS碳捕集系統處理獲得的碳運輸到碳封存設施。

作為推動航運碳中和的舉措之一，為了適應未來不同商業模式的市場需求，LR勞氏船級社與韓國HD KSOE&HMD合作開發的液化二氧化碳(LCO2)運輸船項目還包括：帶有中壓貨艙的12000方液化二氧化碳(LCO2)運輸船、帶有低壓貨艙的22000方液化二氧化碳(LCO2)運輸船以及帶有低壓貨艙的30000方液化二氧化碳(LCO2)運輸船等。