6月8日，煥然一新的“JAN RITSCHER”輪在舟山中遠海運重工完成所有修理改裝工程，緩緩駛離碼頭，踏上新的征程。

“JAN RITSCHER”輪是德國某航運公司旗下一艘24年船齡的集裝箱船，此次修理是雙方的首次合作，主要修理工程包括貨艙鋼結構換新100余噸，新加壓載水處理系統，常規五年特檢，塢內拆槳/側推換密封及外板硅膠漆等。

在船舶進廠后，總管小組第一時間實地勘驗工程，根據各艙室的具體情況，編制詳細的施工計劃，各工區合理調配勞動力資源，各項節點均圓滿完成。

貨艙鋼結構換新是該輪的長線工程之一，范圍涉及5個貨艙的24個壓載艙及9個油艙柜。在修涂工區的策劃安排下，用時3天時間完成9個油艙柜的清理作業，圓滿具備動火的條件，為項目施工做好了前期準備。同時，面對貨艙內底板、橫艙壁、導軌及艙口圍等存在交叉作業風險的工程，船體工區科學編排施工計劃，嚴格施工過程管控，確保生產作業安全有序推進。

壓載水改裝是該輪另一條長線工程，從策劃、施工、調試等各環節，總管小組都細致安排部署，在遇到合攏管無法施工等問題時，及時與船東積極商討解決方案，優化施工工序，制定合理施工計劃，確保改裝項目順利完工。

為搶抓修期、嚴控塢期，總管小組調整優化施工計劃，在碼頭期間完成該輪外板水線間以上區域滿扒，為塢內做硅膠漆節約了一天時間。

該輪修理期間，船東對總管小組高效優質推進各項生產節點、按時完成修理任務表示高度認可，在船舶開航后，還特地發來感謝信，對修理團隊專業的技術和真誠的服務表示贊許。

“修好每一條船，服務好每一位船東”，舟山中遠海運重工以真誠的服務和專業的技術不僅贏得船東客戶的認可，也為雙方后續船舶修理創造了良好條件、奠定了堅實基礎。