中國船舶集團青島北海造船有限公司為韓國H-Line承建的21萬噸雙燃料散貨船首制船，在造船2號塢順利出塢，完成上半年大節(jié)點任務(wù)目標(biāo)。船東駐廠組經(jīng)理Lee Young Hwan、挪威船級社駐廠組代表王斌吉、韓國駐廠組代表韓文范出席出塢儀式。
該項目共3艘21萬噸雙燃料散貨船，目前首制船已出塢，第二艘在同塢串聯(lián)建造，第三艘即將鋪底。
該型船總長300米，型寬50米，配備兩個3000立方米C型LNG罐。首次承接雙燃料船型的建造，面臨諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn)，經(jīng)過項目組與各部門密切協(xié)作配合，以及向有經(jīng)驗的船廠實地學(xué)習(xí)，實現(xiàn)單個C型罐吊裝、澆注到摘鉤6小時完成；全船F(xiàn)GSS系統(tǒng)單雙壁管安裝、探傷有序推進，LNG加注實施方案完成第三方評估和外部專家評審。同時，該船在塢內(nèi)完成全部壓載艙二度油漆噴涂，機艙管系系統(tǒng)40余個，機艙箱柜完整性、密性共37個，主機滑油系統(tǒng)帶艙串清洗油全部完成外檢，出塢既定目標(biāo)全部實現(xiàn)，為碼頭調(diào)試和年度交付奠定基礎(chǔ)。
