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舟山中遠海運重工為KC Maritime建造的第二艘6.36萬噸散貨船簽字交付

   2024-01-08 船海裝備網2950
核心提示:2024年1月8日上午9點58分,舟山中遠海運重工為KC Maritime建造的第二艘6.36萬噸散貨船“DARYA RANI”輪順利簽字交付。這標志著KC

2024年1月8日上午9點58分,舟山中遠海運重工為KC Maritime建造的第二艘6.36萬噸散貨船“DARYA RANI”輪順利簽字交付。

這標志著KC Maritime在舟山中遠海運重工投資建造的2艘6.36萬載重噸超靈便型散貨船項目圓滿收官。


KC Maritime技術總監Vipin Sachdeva與舟山中遠海運重工執行董事、黨委書記、總經理周建華代表雙方共同簽署交船文件。


船東代表,船級社代表,中遠海運重工經營中心船舶建造部副部長鳳潔,舟山中遠海運重工副總經理陳曉亮,以及項目組成員共同見證了這一重要時刻。


“DARYA RANI”輪船型總長199.9米、型寬32.26米、型深18.85米,是KC Maritime第二艘6.36萬噸散貨船,也是舟山中遠海運重工2024年交付的第二艘新造船,系列項目首制船已于2023年8月28日順利簽字交付。

“DARYA RANI”輪建造期間,制造系統以“深學川崎”為導向,加強精益管理,優化工藝工法,以“后道工序”拉動“前道工序”,持續推行精益管理,嚴格根據各生產預定,合理安排組織生產,克服臺風、高溫等重重困難,有序推進各項節點任務。


在船東監造組、船級社等多方的支持幫助下,項目組大力推進總段完整性提升,不斷實現工序前移,持續縮短固化船臺、碼頭等關鍵周期,順利實現了該輪船臺周期較首制船縮短18天、試航周期控制在48小時以內等優異成績,建造效率、建造質量更是贏得了船東船檢的高度認可和贊揚。


KC Maritime作為舟山中遠海運重工的重要核心客戶之一,雙方在船舶修理改裝和制造業務領域有著長期良好的合作業績。此次“DARYA RANI”輪的順利交付,展現了舟山中遠海運重工優異的建造能力,不僅為KC Maritime航線運力提供了性能優越的船舶,更為KC Maritime與中遠海運重工持續深化合作友誼再添重彩濃墨一筆。


 
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