1月22日，南通中遠海運船務承修船舶“維拉”輪順利開航，標志著公司與該船東公司在LPG船舶修理領域初次合作取得圓滿成功。

“維拉”輪是一艘20年船齡的LPG船，公司從生產技術準備到完工調試都保持高度關注，在追加工程的基礎上尋找滿足技術要求的低溫鋼板，同時根據現有的低溫鋼板和焊絲資源，研討出合理的焊接工藝并與船檢達成共識。特別是施工飽和階段，加快氬保氣供應運輸頻次，為現場施工連續性保駕護航。

輔機和主機修理也是非常成功。輔機曲軸從出艙修理到完工試車，車間工藝全程跟蹤，多次對數據進行測量，曲軸修復、軸瓦加工、軸瓦微調等，確保了一次性試車成功。主機試車同樣一次性成功，期間為滿足半速試驗，生產保障車間組織4艘拖輪保駕護航，得到船東方高度贊許。

針對氮氣加注，安全與生態環保監督部派專人協助項目組，多次組織策劃會，將所有的風險源一一羅列，相應的安全措施落實到專人。加注期間，無論白班還是夜班，各部門各司其職，加強現場巡查，與船員保持有效溝通，時刻關注艙室溫度和壓力，調節加氣節奏，確保了生產安全。

“修好一條船就是一個活廣告”“維拉”輪的順利開航，表明南通中遠海運船務在LPG船舶領域已具有一整套成熟的修理工藝和專業的施工團隊，為今后該領域修理市場儲備了足夠經驗和資源。