3月20日，山東港口裝備集團日照港達船舶重工公司為中交一航局建造的大型自航甲板運輸船"一航津運2”船順利下水。

“一航津運2”船總長115.2米，型寬26米，型深6.6米，近海航區航行。該船采用雙機、雙導管定矩槳軸系推進形式，設雙流線型懸掛式襟翼舵，具有寬敞的載貨作業甲板，設置艏部跳板可供60T重型汽車通過。該船建成后可用于打樁船、風電施工船舶的輔助船，也可滿足原材料及中大型構件運輸需求，亦可為整平船提供供料等服務。

據悉，山東港口一體化發展以來，隨著造船業務的不斷攀升，裝備集團日照港達船舶重工公司在作業場地有限的基礎上，不斷推進擴產能。先是創新采用“軸線車+浮船塢”的滾裝下水工藝，開啟拖輪“平地造船”新模式，實現翻翻式增長，之后采用無間隙利用船臺，持續壓縮船臺和碼頭周期，進一步提升產能。