6月18日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船主發(fā)電機順利完成吊裝，標志著作為郵輪“心臟”的主發(fā)系統(tǒng)核心組件安裝工作圓滿完成，為后續(xù)舾裝工作的全面開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次吊裝作業(yè)深度結(jié)合首制船的建造經(jīng)驗，在外高橋造船郵輪項目部、搭載部、涂裝部等相關(guān)部門的協(xié)助下，總裝二部針對艏艉發(fā)電機間高密度、高物量的舾裝工作，優(yōu)化安裝工藝，調(diào)整散吊分段和主發(fā)吊裝的工序，創(chuàng)造了更有利的現(xiàn)場安裝環(huán)境，提高了主發(fā)吊裝前的區(qū)域舾裝完整率。

相較于首制船同期，H1509船施工工序的調(diào)整促進了艏艉發(fā)電機間結(jié)構(gòu)更早完整、區(qū)域更早成型，配合塢內(nèi)塔吊的輔助作業(yè)，以管舾為核心的安裝量有了顯著提高。通過細化人力投入，節(jié)約了安裝工時，安裝效率也得到穩(wěn)步提升，契合了外高橋造船第二艘國產(chǎn)大型郵輪項目降本、提質(zhì)、增效的核心理念。