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長宏國際一艘11.5萬噸成品油&原油輪點火開工

   2024-10-21 船海裝備網2370
核心提示:10月18日上午10時18分,長宏國際為船東Pro Tanker Investment Co.,Ltd.建造的11.5萬噸成品油原油輪在長宏國際江南山廠區加工車間

10月18日上午10時18分,長宏國際為船東Pro Tanker Investment Co.,Ltd.建造的11.5萬噸成品油&原油輪在長宏國際江南山廠區加工車間點火開工。船東Pro Tanker機務經理魏鵬先生、ABS龐茂燦先生、鐘巧鋼先生、招商銀行上海分部總經理張緒新先生及長宏國際領導戴紀明先生、汪家政先生、林峰先生和相關部門代表出席儀式,見證船舶開工。

Pro Tanker機務經理魏鵬先生、ABS龐茂燦先生、長宏國際造船副總經理兼造船總工程師汪家政先生分別代表三方在開工證明文件上簽字。


此次建造船型為長宏國際聯合中集上海院(CIMC ORIC)基于最新規范規則研發的新一代LR2/阿芙拉油船,總長249.9米,垂線間長245.5米,船寬44米,型深21.5米,結構吃水15.2米,最大載重噸為11.5萬噸。

11.5萬噸油輪是目前市場上該類船型的最新一代產品,具有顯著的節能環保特點,采用直立型艏,能夠兼顧設計吃水和結構吃水的快速性能,降低了運營的綜合油耗,減少碳排放,具有優異的碳排放等級。本船采用最新一代的6G60ME主機,配置了比同類船型直徑更大的螺旋槳以及消渦鰭和節能導管等節能裝置,使得推進效率得到了顯著提高,達到同樣設計航速,船舶的主機持續功率(NCR)較同類船降低了10%,能效指數達到最高的三階段要求。該項目在船型分艙,總縱彎矩和浮心位置進行了多輪優化,提升浮態和穩性。保證船舶具有最大化貨艙容積,并優化總縱彎矩,獲得優良的空船重量指標。貨艙裝載提升后可達約13.2萬立方體貨艙容積,可裝載約83萬桶成品油或者原油。


 
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