1月25日，三航局承建的長興1號船塢項目塢門關閉，標志著該項目塢口主體工程完成，船塢建設整體進入最后沖刺階段。

長興1號船塢項目坐落于我國規模最大、設施最先進、最具國際競爭力的造船基地——中船長興二期基地內，是國家發改委重大建設項目和上海市重點工程的基礎工程。

項目建成后，將進一步推動建設上海市長興“千億級”世界級海洋裝備島，打造世界先進的全要素產業基地，成為“十四五”末中國船舶工業科技創新、轉型發展的新能級和新亮點。

作為超大型水工工程，船塢塢門承擔著進出船舶、阻擋水流和控制整個船塢的關鍵作用，其安裝和關閉施工是整個船塢工程的關鍵節點。在塢門關閉前，項目團隊面臨諸多難題，需要完成塢口前沿疏浚、基坑支撐體系拆除、圍護鋼板樁水下切割等一系列復雜工作。

為攻克這些難題，項目部組織技術骨干組成專項攻堅小組，研究制定塢口前沿疏浚、圍檁施工、鋼板樁水上拆除等方案。

在施工過程中，項目部合理調配機械抓斗船、潛水作業船、起重船等水上專業船只，分階段進場作業，順利攻克了疏浚作業水下障礙物多、潮汛干擾大等施工難題，為塢門順利關閉創造了充分條件。項目部工程技術和安全人員緊盯重點工序和關鍵環節，全程監督指導，確保施工現場生產工作有序推進，實現了關閉塢門這一關鍵節點。

目前，長興1號船塢項目的塢室底板、總組平臺、水泵房設備及管線安裝等各項工作均順利開展，并按照總體計劃持續推進。