3月17日，溫嶺漁民自發集資約1.3億元建造的首艘3500噸級海洋科考船正式動工。
建成后，該船將配備多學科融合的海、空、潛一體化科學調查與作業裝備，執行海洋資源勘探、海底地形測繪、地球化學與物理研究、海洋生物采集等多領域任務，并服務于海上風電運維、海上油田作業及海底工程項目，為深遠海科學研究、高新技術研發及高端復合型人才培養提供堅實支撐。
該船由福建省福船海洋工程技術研究院設計、浙江騰龍造船有限公司承建，全長82米，型寬15.2米，型深6.8米，設計吃水深度4.0米，滿載排水量約3500噸，續航力超5000海里，自持力超過60天。船上實驗室與隱蔽作業區總面積逾200平方米。船舶采用長艏樓、反向穿浪型船首及方形船尾設計，尾部配置開敞式作業甲板，中部設隱蔽作業區，滿足全球無限航區要求，具備深遠海作業能力。
“這是國內首艘由民營企業投資建造的擁有大洋無限航區作業能力的科考船，在深遠?？蒲信c作業領域潛力巨大。船上配備的深水設備及動力系統、DP系統均達到國際先進水平?！备＝ㄊ「４Ｑ蠊こ碳夹g研究院船舶總設計師王浩召介紹，該船從開工至交付預計耗時12個月，其中船體建造8至10個月，碼頭與海上試航2至3個月，試航后即可投入運營。
“作為地道的海邊人，我們對海洋懷有深厚的情感。希望通過這艘科考船的建造，為海洋強國建設添磚加瓦，彰顯民營企業的責任與擔當。”船東代表蔡云杰表示。
