雨潤(rùn)百谷攀高峰，凝心聚力啟新航。4月25日，中船集團(tuán)廣船國際建造的遠(yuǎn)海汽車7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船1號(hào)船和自主研制的Hafnia4.95萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船2號(hào)船同日出海試航。

遠(yuǎn)海汽車7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船1號(hào)啟程試航

遠(yuǎn)海汽車7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船1號(hào)船嚴(yán)格按照年度計(jì)劃，在出塢后的第41天順利開啟試航。這艘船也是廣船國際建造的首艘取得國內(nèi)NEV carriage(B.H.N)符號(hào)，并搭載太陽能光伏系統(tǒng)的LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船。

Hafnia4.95萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船2號(hào)船離開碼頭

Hafnia4.95萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船2號(hào)船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)廣船國際提質(zhì)進(jìn)階、向更高的山峰進(jìn)發(fā)的要求，聯(lián)動(dòng)安全、質(zhì)量、技術(shù)、物資和施工部門充分運(yùn)用精益管理工具，大膽優(yōu)化流程，縮短碼頭建造周期，最終較計(jì)劃提前5天開啟試航，從出塢至試航較首制船縮短18天，且試航前關(guān)鍵路徑主要節(jié)點(diǎn)完成率達(dá)到100%。