近日發(fā)布的《關于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》提出，到2020年，將廣州建設成為亞洲最大郵輪母港之一，將廣州南沙打造為中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。廣州市區(qū)兩級財政每年將各安排1500萬元，連續(xù)扶持3年共9000萬元，重點對新設郵輪公司、增加郵輪航線航次、旅行社拓展郵輪業(yè)務三個方面進行獎勵。
　　近年來，中國郵輪旅游規(guī)模迅速增長，年增長速度平均達30%以上。預計到2020年，中國郵輪旅游將達500萬人次，2030年將達850萬-1000萬人次。同時，深圳、三亞等多個地區(qū)也出臺政策扶持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　加速郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　　根據(jù)上述規(guī)劃，到2016年底，廣州靠泊郵輪100艘次，郵輪旅客吞吐量超34萬人次；到2018年，靠泊郵輪160艘次，郵輪旅客吞吐量70萬人次；到2020年，靠泊郵輪240艘次，郵輪旅客吞吐量100萬人次，將廣州建設成為集郵輪碼頭、口岸通關、免稅商城、觀光旅游和主題酒店于一體的亞洲最大郵輪母港之一。廣州將專門成立郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組，推進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　廣州將拿出“真金白銀”加速郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。廣州市區(qū)兩級財政每年將各安排1500萬元，連續(xù)扶持3年共9000萬元，重點對新設郵輪公司、增加郵輪航線航次、旅行社拓展郵輪業(yè)務三個方面進行獎勵。此外，廣州將爭取國家給予“144小時過境免簽政策”，實現(xiàn)海陸空口岸過境免簽政策聯(lián)動。
　　自今年1月云頂集團旗下麗星郵輪公司“處女星號”在廣州南沙運營郵輪項目以來，至2016年11月底，廣州南沙郵輪母港共運營郵輪95個艘次，出入境旅客超過31萬人次，首航當年就躋身于全國前三甲。
　　多地出臺扶持政策
　　今年以來郵輪旅游市場增長迅速。數(shù)據(jù)顯示，2016年1-10月全國出入境郵輪數(shù)量達1614艘次，超過2015年全年總量的34.5%；出入境人員已達530.17萬，超過2015年全年總量的51.5%。
　　值得注意的是，近期多地出臺了政策扶持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。深圳市政府將郵輪產(chǎn)業(yè)列入未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項資金和深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金支持的項目予以重點支持；《深圳郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃2017-2030》則正在起草。
　　2016年，國家旅游局批復同意在深圳蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設立“中國郵輪旅游發(fā)展試驗區(qū)”；《深圳市促進旅游業(yè)改革發(fā)展的工作方案》也在此前發(fā)布。
　　深圳市市長許勤表示，深圳將圍繞建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市的目標定位，推進中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)建設，推動粵港澳郵輪旅游優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，加快打造國際一流的郵輪母港，形成引領全國郵輪旅游發(fā)展的先行區(qū)。
　　此外，三亞將全面建成鳳凰島國際郵輪港，打造亞洲最大的郵輪母港，爭取2021年旅客吞吐量達到100萬人次。
　　11月發(fā)布的《關于進一步擴大旅游文化體育健康養(yǎng)老教育培訓等領域消費的意見》提出制定出臺郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃，規(guī)范并簡化郵輪通關手續(xù)，鼓勵企業(yè)開拓國內和國際郵輪航線，進一步促進國內郵輪旅游發(fā)展。