受航運市場低迷影響，我國三大造船指標繼續下降，造船業陷入生存危機。中國船舶工業行業協會數據顯示，今年前11月，全國造船完工3183萬載重噸，同比下降12.1%；承接新船訂單1994萬載重噸，同比下降14%；11月底，手持船舶訂單10301萬載重噸，同比下降20.4%，比2015年底下降16.3%。明年大多數船廠或將面臨無船可造的局面。 　　中船重工經濟研究中心統計分析，2016年上半年，中國、韓國和新加坡船企接單額分別為3.2億美元、2.2億美元和1.4億美元，同比分別減少83%、67%和75%。日本船舶出口商協會（JSEA）最新數據顯示，今年前11月日本船企接獲訂單量僅3231249總噸，較去年同期大降83.8%，和全球金融危機爆發的2009年同期相比還減少約4成。
　　海工裝備運營市場也不容樂觀。克拉克森日前發布的報告顯示，今年海工船的訂單量大幅下降96%，并且將在未來兩年內繼續維持較低水平。