該船為航通船業(yè)建造，非自航工程船，船長(zhǎng)72米，型寬30米，型深4.8米，設(shè)計(jì)吃水2.9米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），為國(guó)內(nèi)第一艘自主設(shè)計(jì)自主建造、設(shè)備完全國(guó)產(chǎn)化的船型，適用于沿海港口碼頭、防波堤、護(hù)岸、人工島圍海造地的基礎(chǔ)處理施工。
該船設(shè)三組直徑為1.3m-4軸DCM處理機(jī)，位于船艏，在鉆探施工過程中可以自動(dòng)調(diào)整垂直度。其施工原理為：將水泥或水泥固化材料按相關(guān)配比添加到軟弱粘性土中，同時(shí)強(qiáng)制進(jìn)行攪拌混合，利用化學(xué)固化作用在地基中形成堅(jiān)固穩(wěn)定土的施工方法，用以達(dá)到加固水下軟土作為水工建筑基礎(chǔ)的目的。
該船交付后將進(jìn)入香港大嶼山機(jī)場(chǎng)海域，參與香港機(jī)場(chǎng)第三跑道擴(kuò)建圍海造地的軟基處理工程施工建設(shè)。
