3月30日下午，在外高橋造船領導的積極部署下，在生產運行部、船裝部、搭載部、精度部、品保部、安環部等多方領導和員工的周密準備下，H1413船暨公司首條20000箱集裝箱船在一號船塢進行了首次試箱試驗并圓滿完成。本次試箱試驗的成功也標志著公司有關20000箱集裝箱船的建造工作進入了嶄新的階段。
　　為保證H1413船順利建造，外高橋造船各部門共同努力，凝聚智慧。一方面，穩步進展，少走彎路，借鑒18000箱集裝箱船的建造經驗；另一方面，拓寬思路，大膽創新，力求在質量水平和生產效率上實現新的突破。本次試箱試驗亮點是在原有試箱試驗的工藝基礎上實現重大突破，主要有以下兩個方面。 　　把握時間節點，保障后期建造。18000箱集裝箱船是在全船貫通后進行試箱試驗，H1413船是在艙室完整之后開始試箱試驗。相比之下，H1413船占據了時間上的優勢，在船塢階段更充裕的時間進行試箱試驗，為提升質量打好了提前量，提升了團隊的信心，為后期建造工作提供了保障。
　　準備工作充分，提升試箱效率。本次試箱試驗于下午14:30開始，16:30結束。在短短的2個小時里，共完成8號貨艙6個箱位的試箱試驗工作，大大提升了試箱效率，這主要得益于兩方面。一方面，在試箱試驗開始前，有關人員根據公司一號船塢所配備的32T和600T兩種吊車的實際情況，展開了深入的討論，準備充分，分工明確。根據需要，合理安排了吊車的操作流程，使得吊車額外的等待時間大幅度減少。另一方面，本次試箱試驗在工裝方面參考了之前建造經驗，對原有工裝做出改進，使用合體試箱工裝，提高了試箱試驗的效率，也為后續試驗提供了寶貴的經驗。
　　此次H1413船試箱試驗的成功不僅肯定了前一階段船裝部關于導軌安裝和精度測量的工作，同時也提升了整個建造團隊的士氣與信心。H1413船目前已經進入到緊張的建造階段，船裝部建造團隊會踏實做好建造的每個步驟。面對嚴峻的生產形勢，我們堅信唯有嚴把質量關、精度關、安全關才能緊跟市場形勢，提升業界口碑。我們深知今天的成功只是暫時的，船裝部建造團隊將會團結在一起，堅持不懈，勇往直前，解決建造過程中的各種難題，確保H1413船建造的順利進行，為后續船積累經驗，為外高橋“國內領先，世界一流”的宏偉藍圖而貢獻自己的力量。