2017年9月7日，隨著“海洋石油201船”將東方13-2氣田群開發項目的第一條海管鋪設入水，海油工程今年最大的海管項目正式開工，項目單條管線為國內自主鋪設的最長海管。

 

　　東方13-2項目海管計劃鋪設4條海管，主作業船為“海洋石油201”船，包含2條18寸的不銹鋼單層復合管和輸氣管線、1條24寸的輸氣管線、1條6寸的輸油管線，累計鋪設里程223.8公里，約占海油工程今年海管工作量的70%。其中1條管線長約195公里，為我國自主鋪設的單條距離最長的海管。

 

　　此次海管施工正值臺風頻發期和季風期，再加上海管管徑較大，作業位置水深較深，施工難度極大。為此，項目人員結合最近3年的現場天氣記錄，采用海管動態監測系統實時監測海管狀態，以期最大限度減少臺風頻發和季風對施工造成的影響。

 

　　此外，海油工程從焊接工藝、海管質量、船舶性能、工序流程、設備保障、人員資質等6個方面入手，先后提出30余項改進方案，可大幅提升作業效率。