目前我國交通運輸領域能源消耗中，LNG（液化天然氣）的比例只約占11%，其中內河船舶消耗LNG僅占約1%。全國范圍內使用LNG動力的船舶數量極少，絕大多數內河船舶主要使用普通柴油作為動力來源。
建議國家延續并適當提升新改建LNG船舶的補貼政策。過去曾經出臺過相關政策，建議國家根據發動機主機總功率不同，給予單式LNG動力船改建財政資金補貼，進一步調動航運企業和船民參與LNG船舶新改建的積極性。建議國家研究出臺加快推進內河船用LNG加注站建設和運營的規范和政策，修訂相關政策規定，解決當前加注站建設運營中在用地手續、技術規范、審查批準等方面遇到的困難和問題。
