據(jù)悉，韓國(guó)SPP造船的管理層近日向韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠及數(shù)家政府機(jī)構(gòu)尋求幫助。此前，SPP造船曾請(qǐng)求債權(quán)人發(fā)放預(yù)付款保函，但并未獲得任何回應(yīng)。

　　作為全球領(lǐng)先的MR型成品油船建造商之一，SPP造船正在面臨訂單不足的困境。SPP造船稱(chēng)，除非債權(quán)人允許船廠接獲新訂單，否則船廠可能將在明年年底關(guān)閉。過(guò)去幾年來(lái)，SPP造船實(shí)施了債務(wù)解決方案，并于近期要求債權(quán)人同意其接受新訂單。

　　上個(gè)月，SPP造船員工在一份書(shū)面公告中稱(chēng)，自2014年以來(lái)，由于債權(quán)人的控制，SPP造船一直沒(méi)有接獲新船訂單；到明年上半年，船廠的有效工作量?jī)H為50%，明年年底可能將被迫關(guān)閉。

　　由于SPP造船的要求并未得到債權(quán)人回應(yīng)，SPP造船管理層已經(jīng)向總統(tǒng)樸槿惠尋求幫助。SPP造船員工表示，SPP造船在MR型成品油船建造領(lǐng)域排名全球前十，非常有競(jìng)爭(zhēng)力，有很大的機(jī)會(huì)復(fù)蘇。該船廠今年上半年已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)盈利，是韓國(guó)唯一一家在重組時(shí)保持盈利的船廠。

　　此前，SPP造船主要債權(quán)人韓國(guó)友利銀行（Woori Bank）表示，將拍賣(mài)SPP造船旗下的3家船廠，并于近期內(nèi)公布相關(guān)拋售計(jì)劃。

　　過(guò)去6年來(lái)，SPP造船一直由債權(quán)人管理。作為SPP造船的主要債權(quán)人，友利銀行將在11月27日前接收買(mǎi)家的意向書(shū)。

　　友利銀行的一位官員稱(chēng)，債權(quán)人對(duì)SPP造船的出售方法沒(méi)有限制。SPP造船的3家船廠（Sacheon船廠、Tongyoung船廠、Goseong船廠）可以單獨(dú)出售，也可以打包出售。