6月1日，從“外高橋海工”公司碼頭傳來喜訊， 經過27個小時的作業，H1418平臺順利完成懸臂梁井架負載試驗，其完成標志著該平臺鉆井系統調試主體功能的基本完工，為后續的碼頭聯調打下了堅實的基礎。
早在一個月前，項目部便提前組織策劃、鎖定試驗資源并召開了工作布置和JSA分析會。各項準備工作按計劃啟動，井架完工、鉆井絞車調試完工、壓鐵和駁船資源鎖定、懸臂梁滑移和平臺升降等工作有條不紊的進行。此外，期間還多次與NOF船東和ABS船檢溝通和優化試驗程序，最終確定了試驗方案。
試驗從5月31日上午開始，駁船順利進入了作業水域，頂驅連接并提升負載水箱達試驗工況，先后順利實現73英尺井架負載試驗，70英尺懸臂梁左右舷全程帶載滑移和80英尺極限位井架負載試驗，最終于6月1日下午13點半，完成了船體水平度、懸臂梁撓度等所有報驗工作，緊接著所有相關工裝按計劃拆卸至駁船，試驗順利結束。
此次試驗的成功實現了CJ50系列平臺的設計功能，即在懸臂梁管子堆場及立根盒滿載重量（共計825噸）下懸臂梁左右舷滑移25英尺和極限工況下井架負載的能力（共計908噸）。試驗期間，各部門晝夜拼搏，展現了海工人艱苦奮斗的精神和高效的執行力，得到了船東和船檢的一致肯定。
據悉，H1418平臺調試工作已進入白熱化階段，下階段各部門將繼續齊心協力，為平臺下一個大節點——傾斜試驗的實現全力以赴。
