據(jù)Tom Todd報(bào)道，一艘新的引航艇已在德國(guó)繁忙的易北河口投入運(yùn)營(yíng)，官方表示，它將使數(shù)百名當(dāng)?shù)匾絾T的工作更輕松，更安全。

 

　　該船在基爾運(yùn)河的易北河入口Brunsbüttel被命名為“Steinburg”并投入使用。它成為同類船中第二艘加入當(dāng)?shù)匾酱?duì)的船只。據(jù)報(bào)道，它們總共花費(fèi)了德國(guó)當(dāng)局1100萬(wàn)歐元。

 

　　這兩艘船由瑞典專業(yè)的引航船建造商Dockstavarvet建造，標(biāo)志著德國(guó)引航船船隊(duì)更新計(jì)劃的繼續(xù)實(shí)施。六艘由Dockstavarvet建造的新型引航船已在2009年至2011年間在基爾峽灣和呂貝克灣投入使用。

 

　　談到易北河當(dāng)局最新的采購(gòu)，德國(guó)波恩水道和航運(yùn)管理局（WSV）的J?rg Heinrich表示：“這些高性能引航船將大大改善易北河上420名引航員往返基爾運(yùn)河水域的工作條件，并使登離輪更安全。”

 

　　WSV稱贊說(shuō)，Dockstavarvet在建造引航船方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。這艘新船采用上鋁下鋼的結(jié)構(gòu)，專為滿足易北河口的特殊水文條件而設(shè)計(jì)。德國(guó)方面的其他要求還在于引航船可以高速接近大型船舶，并在沿著船舶行駛和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中保證安全。

 

　　Steinburg的姐妹Dithmarschen于去年12月交付，但未正式命名，當(dāng)局以Steinburg的命名為契機(jī)，也為早期的這艘船進(jìn)行了命名。

 

　　AP 28M型引航船長(zhǎng)寬為27.6米x 7米，高2.6米。WSV顯示其最高速度超過(guò)14節(jié)。他們的船體來(lái)自Riga造船廠，船體材料來(lái)自Aluspec。發(fā)動(dòng)機(jī)為額定功率895kW的Caterpillar C32主發(fā)動(dòng)機(jī)、Reintjes齒輪傳動(dòng)裝置和CAT CPP系統(tǒng)。PON還提供控制和報(bào)警系統(tǒng)以及兩臺(tái)CAT C4.4 / 38 kW柴油發(fā)電機(jī)。