“呼叫HYSY291中控，這里是南海勝利油輪甲板”

 

　　“HYSY291中控收到，請講！”

 

　　“最后一根立管保壓測試成功，至此已圓滿完成海上施工階段的全部任務！”

 

　　8月23日01時57分，伴隨著291中控室內的一片歡呼聲，海工水下項目組圓滿完成了流花油田“南海勝利號”FPSO系泊錨腿更換項目。早上8時整，“南海勝利號”FPSO成功復產！

 

　　流花11-1油田，由“南海挑戰號”FPSO與“南海勝利號”FPSO組成。該油田的誕生曾創造了七項世界第一，被西方媒體譽為“全球石油工業皇冠上的明珠”。而今，海工水下項目組歷時五個月的海上艱苦奮斗，以風為被，以浪為枕，夙興夜寐，終于重新點亮了這顆皇冠明珠。

 

　　從成立伊始到完工的這一年里，海工水下項目組解決了諸多難題，如方案編制周期短，采辦復雜周期長，船舶資源鎖定難，海上限位風險高，錨腿更換危險高，立管完整性濕存及回接難度高，錨系回接海況差等難題。

 

　　同時，海工水下項目組自創鋼纜索接頭大噸位拆除裝置和適用于錨鏈的立管臨時懸掛結構。摸索完善出一套適合三百米水深高效率、低扭轉的復雜系泊系統安裝方法，一套系泊錨鏈安全倒駁方法，一套中水浮筒修復方法。海工水下項目組不斷創新，不斷突破，逢山開路，遇水搭橋，成功化解了一個又一個難題，最終得以完成這艱巨的任務。