9月26日，達(dá)門船廠集團(tuán)與High Speed Transfers(HST) 公司在漢堡風(fēng)能展上簽訂了一艘快速人員運(yùn)輸船F(xiàn)CS 2710合同。這是HSE在今年采購(gòu)的第二艘FCS 2710。

　　FCS 2710的建造是基于其前任FCS 2610的成功經(jīng)驗(yàn)上。新設(shè)計(jì)的升級(jí)提供更多的靈活性和油箱容量，以及更大的甲板空間，增加了舒適性和住宿功能。達(dá)門通過將水面以上船只的長(zhǎng)度和高度各增加1米實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。增加的高度使FCS 2710能夠在2米以上的浪高時(shí)運(yùn)行，大大擴(kuò)展了可操作性。

 

　　HST公司進(jìn)入海上運(yùn)輸行業(yè)不久，總部位于威爾士的 Swansea。達(dá)門于7月在南安普敦舉行的海工展上交付了第一艘FCS 2710，HST Hudson號(hào)。

 

　　HST公司管理者之一的Tom Nevin說，“我們很高興收到第二艘FCS 2710，HST Sofia號(hào)。Hudson號(hào)在船員和乘客的舒適性方面超出了所有人的預(yù)期，這種水平在海上風(fēng)能行業(yè)是從未有過的。這也證明了，即使在嚴(yán)峻的愛爾蘭海條件下，它也是一艘高于同行業(yè)者水平的船。由于前所未有的需求，Sofia號(hào)將有更多可能性。我們對(duì)FCS 2710組成的強(qiáng)大船隊(duì)的設(shè)想正在順利進(jìn)行。"

 

　　達(dá)門銷售經(jīng)理Arjen van Elk說：“我們很高興在第一船交貨后這么快就收到訂單。我們期待著在未來的繼續(xù)合作。”