中國首艘國產航母于1月8日上午返回大連造船廠碼頭。軍事專家李杰認為，國產航母已進行四次海試，已經發(fā)現(xiàn)并解決了很多問題。國產航母進行艦載機上艦的接觸、系留這些基本作戰(zhàn)動作的試驗，表明研發(fā)工作已經進入了最后的沖刺階段，正式交付給海軍使用指日可待。

　　據環(huán)球網援引香港媒體報道稱，中國首艘國產航母于1月8日上午返回大連造船廠碼頭，完成了第四次海試任務。軍事專家李杰在接受人民網專訪時表示，如果工作進程順利，首艘國產航母正式交付給海軍使用指日可待。

 

　　報道稱，國產航母結束海試返回港口時，飛行甲板上停放著一架殲-15電子戰(zhàn)機和一架直-18艦載直升機的等比例模型，分別停放在甲板尾部和艦島旁。與航母此次出海前的照片對比，可以發(fā)現(xiàn)兩架模型機的位置均發(fā)生了變化，很可能是在海試期間進行了甲板的艦載機系留試驗。

 

　　軍事專家曹衛(wèi)東在過去接受人民網采訪時介紹，飛機模型是要進行一些艦上調度的訓練，同時還要借助全比例模型來檢驗升降機等設備能否正常運行，測試航母究竟可以容納多少艦載機。

 

　　李杰認為，這次海試算是接近后期的海試了，國產航母進行了四次海試，已經發(fā)現(xiàn)并解決了很多問題。國產航母進行艦載機上艦的接觸、系留這些基本作戰(zhàn)動作的試驗，表明研發(fā)工作已經進入了最后的沖刺階段，正式交付給海軍使用指日可待。

 

　　據媒體報道，按照通行做法，航母試航可分為服役前試航和服役后編隊試航。服役前試航一般是測試航海性能，例如船體動力、指揮系統(tǒng)、水密艙密封性、雷達導航、通信系統(tǒng)等性能。海試的清單內容非常長，按照一般規(guī)律，首次海試的核心是動力系統(tǒng)，第二次海試測試內容依舊集中測試包括動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)在內的航行功能，第三次海試是一次針對更多系統(tǒng)、更全面的一次檢測，如調度檢查等。

 

　　自2018年12月27日起，國產航母的第四次海試任務共歷時12天時間，這是國產航母首次在黃海和渤海兩大海域進行試航任務。

 

　　渤海離陸地近水深較淺，海況相對比較平靜。黃海水位更深，海浪、水流和海底的狀況比渤海更加復雜。李杰表示，“像孩子走路，過去是在家門口蹣跚學步，現(xiàn)在可以走的遠一點。這意味著國產航母邁向了新的航海水域階段，具有里程碑意義。”

 

　　專家：首艘國產航母今年有望服役 可形成雙航母戰(zhàn)斗群

 

　　據環(huán)球網援引香港媒體報道稱，中國首艘國產航母于1月8日上午返回大連造船廠碼頭，完成了第四次海試任務。軍事專家在接受人民網專訪時表示，今年首艘國產航母有望交付海軍使用，屆時可形成雙航母戰(zhàn)斗群。

 

　　報道稱，國產航母結束海試返回港口時，飛行甲板上停放著一架殲-15電子戰(zhàn)機和一架直-18艦載直升機的等比例模型，分別停放在甲板尾部和艦島旁。與航母此次出海前的照片對比，可以發(fā)現(xiàn)兩架模型機的位置均發(fā)生了變化，很可能是在海試期間進行了甲板的艦載機系留試驗。

 

　　李杰介紹，國產航母進行艦載機上艦的接觸、系留這些基本作戰(zhàn)動作的試驗，表明研發(fā)工作已經進入了最后的沖刺階段。國產航母交付使用后，我國海軍就可以形成雙航母戰(zhàn)斗群。但在只有兩艘航母的情況下，還談不上去部署到具體哪個位置，應該發(fā)揮雙航母優(yōu)勢，著力保障一個方向的國防安全。至少擁有3艘航母后，才可以實現(xiàn)正常的輪換。

 

　　首艘國產航母完全由我國自主設計制造，2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，并于2017年4月26日下水。2018年5月13日至18日，首艘國產航母完成了首次試航任務返港，8月26日，國產航母開赴相關海域開展第二次海試，10月28日出海進行第三次海試。

 

　　李杰表示，從2012年開始，我國航母堅持走自力更生、創(chuàng)新發(fā)展的自主研發(fā)之路。對比美國和西方國家近百年的航母發(fā)展史，我國航母自主研發(fā)工作雖然起步晚，但是發(fā)展的加速度快。以這樣的勁頭，我相信不久的將來，國產航母也會突破電子彈射、核動力等更加先進的技術。

 

　　談到國產航母何時交付海軍時，軍事專家曹衛(wèi)東在稍早前接受人民網采訪時曾表示，今年首艘國產航母有望交付海軍使用。