2016年1月11日7時30分，海油工程Zawtika 1B項目WP7導管架順利完成滑移下水，扶正就位工作。

　　10日凌晨4點鐘，當很多人還在睡夢中的時候，施工人員已在甲板集結，準備奔赴“海洋石油228”。迎著海平線上冉冉升起的朝陽，全體施工人員登上“海洋石油228”開始了WP7導管架下水的準備工作。“海洋石油228”在3條拖輪的配合下上線就位，導管架裝船固定切割，連接濕拖索具，船舶調載至4.25度，各項工作穩步有序地開展著，經過各施工單位地密切配合，2016年1月10日15點03分，導管架順利滑移下水。

　　導管架滑移下水后，施工人員立即返回“藍鯨”船，施工人員到達“藍鯨”的同時，導管架也已濕拖至“藍鯨”船頭就位位置，掛扶正索具，連接注水管線，導管架扶正注水，安裝定位設備，經過這一套連貫動作，最終導管架完美就位，位置偏差僅為0.81米（技術要求位置偏差±1米），方位角偏差僅為0.3度（技術要求方位角偏差±1.5度）。

　　這是“藍鯨”船在不到2個月的時間里完成的第4個導管架的滑移下水，扶正就位工作，這在之前的項目中是絕無僅有的，“藍鯨”船在緬甸海域的施工作業，完美地展現了海油工程海上安裝作業能力，同時也得到了泰國業主的認可。

　　WP7導管架是Zawtika 1B項目最后一個導管架安裝作業，此次順利安裝為后續導管架的施工乃至整個項目的安裝作業打下了堅實的基礎，憑借“藍鯨”船多年的海內外施工經驗以及施工人員的不懈努力，海油工程必將圓滿完成Zawtika 1B項目全部海上安裝工作。