歲末年初，中船黃埔文沖船舶有限公司廣大干部員工保持“大干第四季度”銳氣不減，繼續堅持奮戰，生產經營戰線喜迎“十三五”開門紅，以實際行動向黃埔文沖165周年華誕獻禮。
2015年12月29日，海南省海洋與漁業廳對黃埔文沖首批完工的4艘漁船進行了交船前驗收，4艘漁船先后交付。2016年1月8日上午，第二批2艘漁船簽字交付。1月19日下午，第三批4艘漁船也順利交付。至此，黃埔文沖建造的10艘漁船全部交付，成為國內首個完成漁船批量建造的單位。該批漁船建造工期由原計劃的半年縮短至4.5個月——5.5個月，創造了黃埔文沖造船史上的首例。
1月15日，黃埔文沖建造的“北海救118”號順利交付交通運輸部北海救助船交船。該船是國內第二十一艘8000千瓦海洋救助船。據了解，“北海救118”號與此前交付的“東海救118”號、“南海救118”號是今后我國航天發射海上定位與回收的重要力量，因此，在原船型的基礎上，該批次救助船進一步優化改進，并增加了醫療裝備，吊機功能和定位、搜索功能得到增強。此外，“北海救118”號還具有破冰功能，能在冰區執行救助任務。
1月18日，黃埔文沖為德國NORD公司建造的第二艘2500TEU集裝箱船“諾德·伊莎貝拉”號命名交付，實現了文沖廠區新年的交船開門紅。
此外，黃埔文沖經營工作也傳來振奮人心的好消息。2015年12月30日，黃埔文沖下屬廣州文沖船廠有限責任公司與西南海運有限公司簽訂了一艘1.7萬噸瀝青船建造合同。該項目與文船公司之前承接的中國船舶（香港）航運租賃有限公司的1.7萬噸瀝青船為同型船，設備選型和工藝與在建1.28萬噸瀝青船保持一致。2016年1月8日，文船公司與中船租賃簽訂了一艘3.88萬噸智能散貨船建造合同。該項目是中船集團智能船舶示范工程項目，將對智能船舶的發展起到較強的示范帶動作用。
據了解，3.88萬噸智能散貨船項目由黃埔文沖、上海船舶研究設計院、中國船舶工業系統工程研究院、滬東重機有限公司四方共同打造，將以綠色海豚3.88萬噸散貨船為示范船型，在船舶上搭建全船智能網絡平臺，2017年年底建成后將成為全球第一艘真正意義上的智能船舶。綠色海豚3.88萬噸散貨船技術成熟、指標先進、適應性強、投資相對較少，受到航運市場的認可，已獲得訂單上百艘。
