2月19日，中船黃埔文沖船舶有限公司（以下簡稱“黃埔文沖”）龍穴廠區實施了2016年第一次出塢作業，中海油田服務股份有限公司深水綜合勘察船2#船“海洋石油702”號和中遠航運股份有限公司36000噸多用途船2#船“天樂”號順利出塢。

　　“海洋石油702”——海上施工作業“能手”

　　“海洋石油702”號是中海油服在黃埔文沖訂造的深水綜合勘察系列船的2#船，是首制船“海洋石油701”號的兄弟船。該船于2015年10月進塢搭載，是一型先進的全電推進深水綜合勘察船。該船型長125.4米，型寬25米，結構吃水7.7米，空船重量約10000噸，配備6臺主柴油發電機總功率17400eKW，一臺1000eKW停泊發電機，一臺400KW應急發電機，艏部設置兩臺2000KW側推及兩臺2000KW全回轉伸縮推，艉部設置兩套4500KW全回轉推進裝置，配備250噸及25噸主動升沉補償吊機各一臺，服務航速約14節，續航能力約15000海里，自持力60天，配有DP3全球動力定位系統及兩套ROV系統，最大作業水深3000米，雙底雙殼，上建可容納120人居住。可在除北極和南極之外的其他海域作業，用途廣泛，可完成各類海上施工作業，包括水下井口維護，完井、修井和壓井支持，水下棄井作業，路由調查，水下結構物、管線、電纜檢查、維護和維修，ROV作業，飽和潛水支持等。

　　據介紹，與同類綜合勘察船相比，該系列船綜合性能更具優越性，擁有作業領域廣、穩定性強、環境適應性好、性價比高等特點。借助首制船“海洋石油701”號的建造經驗，“海洋石油702”號的建造質量及建造效率均得到顯著提高，與首制船相比，“海洋石油702”號的出塢完整性更好，塢內建造周期縮短了45天。

　　“天樂”——海上運輸“高手”

　　“天樂”號是黃埔文沖為中遠航運股份有限公司建造的36000噸多用途船2#船（H3064），該船裝載能力極強，能裝載各種散貨、包裝貨、成套設備、集裝箱以及其他超長超重構件。貨倉內布置活動式二甲板艙口蓋，可以根據貨物大小調整艙口蓋位置，同時第一貨艙艙口蓋頂部布置噴淋水系統，用于裝載特殊危險品，甲板面左舷布置4臺大型克令吊，最大聯吊能力達200噸，上甲板艙口蓋布置集裝箱燕尾槽底座及綁扎拉環，最多可以裝載1015個標準集裝箱。

　　為了保證“海洋石油702”號和“天樂”號出塢節點按計劃如期實現，兩型產品項目管理人員及生產部門參建人員主動留廠加班生產，犧牲春節假期與家人團聚的機會，搶出塢節點。據統計，該公司龍穴廠區春節期間累計加（值）班人員達一萬余人，有效的保證了生產的連續性，實現了節后生產開門紅。

　　2016年是黃埔文沖建廠165周年，也是龍穴廠區轉型做大海工的發展之年，全球首制 R-55OD型自升式鉆井平臺、3000米深水綜合勘察船、500噸鋪管起重船、5萬噸半潛船等一批重點海工產品將在年內完工交付，“海洋石油702”號和“天樂”號兩型產品的順利出塢，為完成年度的生產任務開了好頭，拉開了該廠區2016年節后生產大幕。