12月30日上午，外高橋造船為韓國Sinokor和希臘MDM航運(yùn)公司建造的21萬噸散貨船H1454、H1486同日舉行出塢儀式。儀式由公司副總經(jīng)理張偉主持，船東、船檢及各相關(guān)部門代表參加儀式。本次出塢標(biāo)志著外高橋造船一號(hào)船塢已恢復(fù)年度八批次生產(chǎn)，全面完成船塢年度生產(chǎn)目標(biāo)。同時(shí)，此次出塢創(chuàng)造了今年41天的最短船塢周期紀(jì)錄。

本次船塢周期短、任務(wù)艱巨，特別是出塢前的連續(xù)陰雨天氣為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)增添了難度。在公司民船項(xiàng)目部和其他各相關(guān)部門的共同努力下，項(xiàng)目參與方各司其職、通力合作，穩(wěn)步完成了一系列生產(chǎn)工藝節(jié)點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)順利出塢。

據(jù)悉，與以往相比，本次出塢的船舶完整性有較大提升。其中H1486船機(jī)艙系統(tǒng)交驗(yàn)完成率達(dá)到85%、機(jī)艙油水艙室密性及強(qiáng)度試驗(yàn)也已順利完成。另外，與本次出塢同時(shí)起浮的半船H1490船順利恢復(fù)軸舵系分段和總段鏜孔工藝，為后續(xù)船舶完整性提升創(chuàng)造有利條件。

外高橋造船人秉承“積極進(jìn)取、勇于擔(dān)當(dāng)”的精神，積極克服生產(chǎn)總量與場(chǎng)地資源不平衡的問題，將年度生產(chǎn)目標(biāo)落于實(shí)處，以實(shí)際行助推公司“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。

下一階段，H1454、H1486船將進(jìn)入碼頭系泊階段，項(xiàng)目組和各部門將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，為實(shí)現(xiàn)試航和交船的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)而奮戰(zhàn)。