近日，達門船廠集團（Damen Shipyards Group）推出了壓載水預過濾駁船（BWPF），以幫助船舶遵守IMO的壓載水管理公約。

新法規于2019年9月8日生效，DamenGreen Solutions已準備了一系列產品和服務，以幫助其客戶滿足新法規的要求。

世界各地許多河流上的港口所經歷的沉積物含量大大高于經測試的壓載水處理系統的水平。 Damen Green Solutions產品組合經理MatthijsSchuiten解釋說：“船載系統經過測試的水平表明，其能夠處理每升高達50 mg的沉積物。但是，在某些港口，甚至超過了這個水平。例如，我們最近在美國靠近海港的一條水道上進行了測試，發現沉積物含量比其高出30倍。”

重要水道超過了船上系統測試水平的知名案例包括上海的黃浦江、倫敦的泰晤士河和美國的紅河和密西西比河。

“如此高的沉積物含量可能導致壓載水過濾器堵塞，” Matthijs繼續說道。“這可能帶來巨大的運營挑戰，阻止貨物卸貨或打入壓艙水。”

達門的解決方案是新型的BWPF駁船，該駁船設計為與靠碼頭的船只并排靠著，并在將壓載水吸入之前過濾沉積物。

“通過這種方式對水進行預過濾，可確保船上的壓載水系統不會因沉積物而堵塞。具有這樣的能力使港口能夠為訪問船只提供附加服務來增加價值。隨著IMO立法的通過，我們希望在不久的將來看到對此類服務的需求。開發BWPF駁船是Damen的一種方法，可確保在需要時我們準備迅速做出響應。”

BWPF駁船每小時可處理多達4,000立方米的水，沉積物水平介于每升50至1,500 mg之間。過濾范圍在10至50微米之間，以適應不同的沉積物尺寸。整個壓艙水過濾系統可整齊地安裝在標準的40英寸集裝箱大小內，從而使后勤保障變得簡單明了。